Baterai start-stop otomotif, juga dikenal sebagai baterai Idle-Stop atau baterai EFB/AGM, adalah jenis khusus baterai kendaraan yang dirancang untuk mendukung kendaraan yang dilengkapi dengan sistem start-stop.Sistem ini secara otomatis mematikan mesin ketika kendaraan berhenti (e(misalnya, pada lampu lalu lintas) dan mulai kembali secara instan ketika pengemudi menekan gas atau melepaskan rem.
Karena kendaraan start-stop membutuhkan mesin yang sering dihidupkan kembali, mereka membutuhkan baterai yang tahan lama dan berkinerja tinggi yang dapat menangani siklus pengisian dan pengurangan berulang.Dua jenis utama baterai start-stop adalah:
Baterai AGM (Absorbent Glass Mat)
Menggunakan karpet serat kaca untuk menyerap elektrolit
Memberikan daya yang lebih tinggi, kemampuan bersepeda dalam, dan pengisian cepat
Ideal untuk kendaraan dengan pengereman regeneratif dan permintaan listrik yang tinggi
EFB (Enhanced Flooded Battery)
Versi yang lebih canggih dari baterai asam timbal standar
Menawarkan siklus hidup yang lebih baik dan penerimaan muatan
Cocok untuk kendaraan dengan fungsi start-stop dasar
Daya tahan bersepeda yang tinggi
Baterai start-stop dirancang untuk menahan siklus muatan-pengurangan yang sering dan cepat yang disebabkan oleh pembalikan mesin berulang, tidak seperti baterai konvensional yang memprioritaskan jarang,ledakan kekuatan tinggi untuk pembakaran.
Pengiriman Tenaga yang Ditingkatkan
Mereka menyediakan kekuatan cranking tinggi yang konsisten (CCA Cold Cranking Amps) untuk memulai kembali mesin dengan cepat dan dapat diandalkan, bahkan di bawah beban listrik yang berat (misalnya, AC, infotainment).
Resistensi pelepasan dalam
Baterai start-stop tahan degradasi dari kondisi state-of-charge parsial (PSOC), umum dalam mengemudi di kota dengan sering berhenti.
Baterai tradisional rusak dengan cepat di bawah tekanan dari sering memulai kembali dan permintaan listrik yang tinggi, yang menyebabkan umur yang lebih pendek dan kinerja yang tidak dapat diandalkan.Baterai start-stop menggunakan pelat yang lebih tebal, bahan canggih, dan manajemen elektrolit yang dioptimalkan untuk mengatasi tantangan ini.
Singkatnya, baterai start-stop sangat penting untuk kendaraan modern yang hemat bahan bakar, menyeimbangkan penghematan energi, pengurangan emisi, dan keandalan jangka panjang.
Baterai start-stop otomotif, juga dikenal sebagai baterai Idle-Stop atau baterai EFB/AGM, adalah jenis khusus baterai kendaraan yang dirancang untuk mendukung kendaraan yang dilengkapi dengan sistem start-stop.Sistem ini secara otomatis mematikan mesin ketika kendaraan berhenti (e(misalnya, pada lampu lalu lintas) dan mulai kembali secara instan ketika pengemudi menekan gas atau melepaskan rem.
Karena kendaraan start-stop membutuhkan mesin yang sering dihidupkan kembali, mereka membutuhkan baterai yang tahan lama dan berkinerja tinggi yang dapat menangani siklus pengisian dan pengurangan berulang.Dua jenis utama baterai start-stop adalah:
Baterai AGM (Absorbent Glass Mat)
Menggunakan karpet serat kaca untuk menyerap elektrolit
Memberikan daya yang lebih tinggi, kemampuan bersepeda dalam, dan pengisian cepat
Ideal untuk kendaraan dengan pengereman regeneratif dan permintaan listrik yang tinggi
EFB (Enhanced Flooded Battery)
Versi yang lebih canggih dari baterai asam timbal standar
Menawarkan siklus hidup yang lebih baik dan penerimaan muatan
Cocok untuk kendaraan dengan fungsi start-stop dasar
Daya tahan bersepeda yang tinggi
Baterai start-stop dirancang untuk menahan siklus muatan-pengurangan yang sering dan cepat yang disebabkan oleh pembalikan mesin berulang, tidak seperti baterai konvensional yang memprioritaskan jarang,ledakan kekuatan tinggi untuk pembakaran.
Pengiriman Tenaga yang Ditingkatkan
Mereka menyediakan kekuatan cranking tinggi yang konsisten (CCA Cold Cranking Amps) untuk memulai kembali mesin dengan cepat dan dapat diandalkan, bahkan di bawah beban listrik yang berat (misalnya, AC, infotainment).
Resistensi pelepasan dalam
Baterai start-stop tahan degradasi dari kondisi state-of-charge parsial (PSOC), umum dalam mengemudi di kota dengan sering berhenti.
Baterai tradisional rusak dengan cepat di bawah tekanan dari sering memulai kembali dan permintaan listrik yang tinggi, yang menyebabkan umur yang lebih pendek dan kinerja yang tidak dapat diandalkan.Baterai start-stop menggunakan pelat yang lebih tebal, bahan canggih, dan manajemen elektrolit yang dioptimalkan untuk mengatasi tantangan ini.
Singkatnya, baterai start-stop sangat penting untuk kendaraan modern yang hemat bahan bakar, menyeimbangkan penghematan energi, pengurangan emisi, dan keandalan jangka panjang.
